2017年1月29日日曜日

【恐れず踏み出す】 (1) 心のブレーキをはずそう。

心のブレーキをはずそう。恐れて石橋をたたかなくても大丈夫。ワクワクすることイキイキと、二度と来ないその瞬間を楽しもう。時間は常に僕らの味方をするからさ。


魔法の言葉恐れず踏み出す
新・魔法の言葉恐れず踏み出す
明朗闊達

2017年1月22日日曜日

【引きずらない】 (1) 何かを得るためには、何かを失うことも大切!

何かを得るためには、何かを失うことも大切!失うことを恐れて、自分の価値観やプライドを守り、意地を張るのは、もうやめよう。期待せず、執着せず、器大きく、前進しよう。

魔法の言葉引きずらない
新・魔法の言葉引きずらない
明朗闊達

2017年1月17日火曜日

【気象予報士】 (3) 雨はなぜ降る?

前回、上昇した空気(水蒸気を含む)が、上空で過飽和となり、雲の核に水蒸気が付着していき、この核が集まり、水の粒の集合体の雲になることを説明した。

この雲は、雨は、0℃以下になる上空では、小さな水の粒や氷晶(細かい氷の結晶)となっている。さらに、上空になると氷晶だけが存在する*。

ここで、この氷晶が落下し、周りの小さな水の粒に触れたときに、水の粒が瞬間的に氷晶に変わる。この時、水の粒がなくなるため、水蒸気量が減少することになる。このため、氷晶の周りの水の粒が蒸発し、この水蒸気量の減少を補おうとする。水の粒が蒸発すると、氷晶の周りですぐさま氷晶に変わることから、また、水蒸気量が減少する。このことが繰り返し起きることで、氷晶が成長する。氷晶が成長すると下降し、下降するとさらに氷晶が成長し、を繰り返す。そして、上昇速度よりも下降速度のほうが速くなると落下する。

落下している時に、この氷晶が0℃以上の空気中を通過するうちに溶ければ雨になる。溶けなければ、雪やひょうやあられになる。

これが、いわゆる冷たい雨、と呼ばれるもので、日本の雨は、このような原理となっている。

*) 飛行機が飛んでいる10000 m(10 km)上空では、-40~50℃以上であり、このあたりだと氷晶だけが存在する。ただし、このような高度では、核になる物質があまり存在しない。

2017年1月16日月曜日

【アメリカ運転免許】 (3) 飲酒・薬関連

・警察官がアルコールテストをしろと言われたら、血液、息、尿(urine)のテストをうける可能性があります。
アルコールが原因の死亡事故は、約50%です。

・ふたが開いたアルコール容器は、両親もしくはガードマン(guardian)?があなたと一緒のとき、もしくは、トランク(trunk)に容器(bottle)を入れているときのみ運ぶことができます。

・飲酒運転は、0.1%以上は、完全に法律違反(illegal)です。

・アルコールテストは、いついかなる場合でも警察官の請求に応じ、受けなければなりません。

・飲酒、薬、思考・行動・注意力が薄くなるなどの症状があらわれる医者・薬剤師からもらった薬を飲んだ場合や、注意力が散漫なときは、運転をしてはいけません。

・眠くなる薬(pill)、精神安定剤(tranquil)、痛み止め(pain medicine)、風邪薬(cold medicine)、アレルギー薬(allergy)、麻酔薬(medication)を飲んだ場合、運転してはいけません。また、アルコールと一緒に飲んだ場合、悪い影響がでます。この場合、intoxicationといって、初回でも罰則が重くなります。

・implied consent lawとは、黙示の承諾や黙示の同意の法律、を意味しており、アルコールテストを受けることをどんなときでも同意することを言います。

2017年1月15日日曜日

【ポジティブ】 (1) 神様は明るく元気な人の見方!

神様は明るく元気な人の見方!楽しそうにしていると、次々と幸運が舞い込んでくるよ。ハッピーは、そよ風に乗ってやってくる。 さぁ、心の中へ、そよ風を取り入れよう。

魔法の言葉ポジティブ
新・魔法の言葉ポジティブ
明朗闊達

2017年1月14日土曜日

【電磁気学】 (2) 電界

ある電荷は、電荷を中心として周辺に力の場が形成される。これを、電界と呼ぶ。

この時、他の電荷が、この場の中に入ってきたとすると、もともとある電荷によって、入ってきた電荷は力を受けるであろう。力を受けるということは、例えば、加速されるかもしれないし、減速されるかもしれない、ということである。

つまり、電界 E は、1つの電荷が周辺につくる力の場のことである。他の電荷は、この電界 E により、F = q E という力を受けるものと定義できる。

ここで、2つの電荷 q_1 と q_2 を考える。お互いは、距離 r 離れているとする。

電荷と電荷の間に働く力は、クーロンの法則を考えると、

F = (q_1*q_2)/(4*π*ε_0*r^2) * r/r = q_2*E_1 = q_1*E_2

となる。 したがって、E_1 と E_2 は、

E_1 = q_1/(4*π*ε_0*r^2) * r/r 

E_2 = q_2/(4*π*ε_0*r^2) * r/r

となる。

つまり、電界の強さは、電荷の大きさに比例し、距離の二乗に反比例する、ということである。また、電界の向きは、電荷を中心として、正電荷は外向き、負電荷は内向きとなる。

ちなみに、正電荷は電界方向に加速され、負電荷は電界とは逆方向に加速される、と定義される。

したがって、正電荷が2つの場合は、F_1 と F_2 は、斥力となる。

また、電界は、電荷を中心として、放射状に広がる。

2017年1月13日金曜日

【国内旅行】 (2) 知床 阿寒 釧路湿原 観光ガイド 1日目 (知床クルーズ と 知床五湖)

知床阿寒釧路湿原観光ガイド

【2日目】

2日目は、知床クルーズと知床五湖です。 今回の旅行のメインです!

■ 知床斜里駅8:00 発 → ウトロ9:30 着
(1時間30分)

朝ごはんを食べ、のんびり行きましょう。約1時間のドライブです。観光船の受付は、30分前に集合です。駐車場に止める手間も考え、8時発が良いでしょう。

途中、オシンコシンの滝、三段の滝 があります。これらは帰りに見ることにして、位置だけ確認しておきましょう。

到着したら、観光船会社が持つ無料駐車場へ。ちなみに、観光船は、こちらを参照してください。絶対に、予約を忘れずに!

30分前に、観光船の受付に集合です。

今回の旅程は、クルーザー観光船 ドルフィン「知床岬クルーズ」 10時発 を想定しています。(トイレ 男女別 2つ完備)


■ ウトロ10:00 発 → ウトロ 13:00 着 (のんびり3時間)

-- 「知床岬クルーズ」 ---
(引用:知床町観光協会クルーザー観光船 ドルフィン
● 行きは知床半島に沿って、断崖絶壁の間際を通ったりヒグマを探しながら知床の自然を間近で見る事が出来ます。(定置網がある場所は避けなければいけないため、所々ジグザグ運転になります)

・ フレペの滝
通称(乙女の涙)と呼ばれています。陸上からは知床自然センターより徒歩で約20分。高さ100mの断崖からしみだした水が海に注いでいるところから乙女の涙と呼ばれています。クルーザーではこの断崖を真下から見上げることができ、陸上から見る景色とは違った乙女の涙を見ることができます。

・ クンネポール

アイヌ語で「黒い(暗い)洞窟」という意味です。直径が約20mの巨穴で長年の流氷の侵食してできた洞窟です。

・ カムイワッカの滝

知床半島中央の硫黄山を源流としています。落差は32mで、幅も広く、温泉が混じった滝で、直接オホーツク海に落下する豪壮な滝です。

・ ルシャ(ヒグマ出没地帯)

知床林道の終点でオホーツク海へそそぐルシャ川が流れています。秋にはカラフトマスやシロザケの遡上が見られます。また河口付近ではよくヒグマが見られます。

・ カシュニの滝

大きな輪洞窟の真上から流れ落ちる滝。アイヌ語で「仮小屋のあるところ」という意味です。アイヌがウトロから岬へ行く途中にここで一泊したと言われています。

・ 知床岬


岬上は標高30m~40メートルの大地で、周囲は断崖になっています。特別保護地域に指定されているため一般の観光客は上陸することができません。晴天時には太平洋に浮かぶ国後島を望むことができます。


●帰りは沖合を通り、知床連山を眺めながらイルカ等の海の生物を探索して帰ってきます。

●ヒグマやイルカは野生のものなので、必ずしも見れるという保障はありませんのでご了承下さい。
(ヒグマは知床岬コース、野生動物探索コースでは例年9割5分越えで観察できています)
---

ウトロに戻ったら、昼食。店で食べても良し、近くのセブンで買ってセブンの駐車場で食べても良し。


■ ウトロ13:30 発 → 知床五湖 14:10 着
(のんびり40分)
のんびり、登りの山道です。40分。


■ 知床五湖 散策 → (のんびり60分)

原生林に囲まれた5つの湖です。高架木道、展望台が完備されていて、第一湖と知床連山の大パノラマが見渡せます。地上遊歩道は、時期により利用方法が異なります。ヒグマの活動期には、ガイドの案内が必要です。時間や体力があれば、ぜひ、どうぞ。
ここでは、高架木道のみの利用を想定します。


■ 知床五湖 15:10 発→ 三段の滝 16:00 着 → (のんびり50分)

山道を下ります。


■ 三段の滝散策
(のんびり20分)


■ 三段の滝 16:20 発→オシンコシンの滝16:25 着
(のんびり5分)


オシンコシンの滝散策
(のんびり20分)

途中から流れが2つに分かれていることから「双美の滝」とも呼ばれています。滝の中ほどの高さまで階段で上がることができ、なかなか迫力があります。また、滝の上にある展望台からはオホーツク海や知床連山を遠望することができ、特に流氷の季節は絶好、見渡す限りの白い海原が感動的です。 「日本の滝100選」にも選ばれています。 (引用:知床町観光協会


オシンコシンの滝16:20 発→ 知床斜里駅 17:10 着
(のんびり50分)

今日も朝から早かったですね。安全運転!のんびり50分。


夕食後は、今日も温泉で癒されましょう。3日目は、阿寒湖へ!

おやすみなさい。

2017年1月11日水曜日

【放電プラズマ】 (2) 弾性衝突と非弾性衝突

前回は、以下の議論をした。

衝突したのに、相手の運動エネルギーがゼロ。つまり、エネルギーは、相手に渡していない状態となる。したがって、2) の「電子が持っている運動エネルギーを、原子に渡さない。」が正解となる。

しかし、実は、この説明は、合っているようで、実は間違っている。

それはなぜか。

その理由を考えたい。

「電子が持っている運動エネルギーを、原子に渡さない。」場合、衝突した電子は、その後どうなるのだろうか。

1) 衝突後、衝突する前と同じ速度で跳ね返される。

2) 衝突後、衝突する前とは遅い速度で跳ね返される。

3) 衝突後、衝突する前より速い速度で跳ね返される。

まず、3) はありえない。なぜなら、エネルギー保存の法則に反するからである。もし、衝突の瞬間に外部からのエネルギーが加わるなら、ありえるかもしれないが。もちろん、この場合は、エネルギー保存の法則は成立するけれど。

では、1) は、どうだろう。前後で同じ速度になるわけだから、運動エネルギーは前後で同じことになる。つまり、衝突の相手には、エネルギーを与えないことになる。まさに、弾性衝突である。

ところで、「合っているようで、実は間違っている。」と記した。弾性衝突の説明であれば、上記で済むはずである。

ここで、2) はどうだろうか。衝突後、衝突する前とは遅い速度で跳ね返される。古典力学では、このことは説明できるであろうか。衝突する相手が、電子の運動エネルギーを吸収しない限り、衝突後に電子が遅くなることはありえないはずだ。。。(いや、そうとも言い切れないが。)

しかし、我々の現実の世界では、2) も成立する。もちろん、普段の普通の生活では感じることができない。本当は、知らないところで、身の回りで起きている現象なのに。


いや、厳密には、古典力学でも説明できる。壁にボールが当たった場合だ。運動エネルギーは、壁に熱エネルギーに変換される時は、成り立つ。

したがって、衝突されたもの(原子)が動かなくても、別のエネルギーの形になれば、衝突後の電子は速度が遅くなってもいいはずだ。

ここで、量子力学が登場する。量子とは、飛び飛びの値を持つものであり、コンピュータのような1と0の2進数のようなものと考えてもよい。

話を戻そう。衝突した時、電子が持つ運動エネルギーは、衝突した原子や分子にエネルギーを渡すから、衝突後の電子の速度は遅くなる。これは、古典力学で説明できる。しかし、与えたエネルギーはどうなるのだろうか。運動エネルギーになり、原子や分子が動くならば、何ら問題がない。でも、前回の前提では、原子や分子は、電子よりもはるかに重い。電子がぶつかっても、びくともしない。動かない。

したがって、1) のような弾性衝突ではない限り、原子や分子に与えたエネルギーは、どこかに行ってしまったのである。

どこに行ったのか。

それは、原子が、原子軌道を持っており、電子は、複数の電子軌道に存在しているためである**。

電子は、陽子と電子との間に相互の力を働かせており、自分が存在したい場所に存在している**。しかし、外部から運動エネルギーを持った電子が衝突*すると、その運動エネルギーは、原子の内部エネルギーに変換される。ここでいう内部エネルギーとは、位置エネルギーのことである。位置エネルギーが増加するのであれば、衝突された原子は運動エネルギーも持ち動く必要はない。

先ほどの壁とボールの例で行くと、熱という内部エネルギーに変換されることと同じイメージである。

したがって、2) が成り立つことになる。このことを、非弾性衝突と呼ぶ。

ところで、電子が衝突した時に、弾性衝突になるのか、非弾性衝突になるのかは、どう決まるのだろうか。このことは、次回、考えたいと思う。

*) ここで、衝突といっても、直接ぶつかることではない。(そもそも、電子と電子が衝突することはありえない。小さいもの同士が衝突することは確率論からいってありえない、と考えると思う。もちろん、その通りだが、その前に、マイナスとマイナスのものがクーロン力に逆らって衝突するのであろうか、考えてもらいたい。)クーロン力が働いているため、相互の力が働き合うことだけでも、仕事をしたことになるため、エネルギーの授受が行われる。したがって、後述するが、速度の速い電子が原子の近傍を通過する場合、その速度、つまり、相互に働き合う時間によっては、エネルギーの授受に要する時間が足りなくなることも考えなければならない。

**) ところで、なぜ電子は、決まった軌道にいるのであろうか。なぜ自分が存在したい場所があるのだろうか。なぜ、ぐるぐる回っている電子が、量子かしているのだろうか。なぜ、原子核の中の陽子と結合しないのだろうか。まさに量子力学の面白いところ。このあたりの話も、いつかしたい。

2017年1月10日火曜日

【気象予報士】 (2) 雲はなぜできる?

上昇した空気は、いつしか雲になる。

雲は、水蒸気を含む空気が上昇し、上空で冷やされるためできる。空気が上昇する理論は、前回、記した。

ここで、空気が上昇する条件を考える。

1) 太陽の熱で空気が暖められ、上昇時に周りの空気より軽くなるため、更に上昇する。

2) 冷たい空気と暖かい空気がぶつかるとき*、冷たい空気が潜り込み、暖かい空気は冷たい空気の上に乗っかる。→ 上昇する。

3) 低気圧に向かって周りの空気が流れ込み、低気圧の中心では上昇気流が生じる。

4) 風による空気が山に衝突し、その後、斜面を昇る。

5) 上空に寒気が入ることで、地表との間に寒暖差が生じる。いわゆる大気の状態が不安定となり、暖かい空気が上空に向かって上昇する、「上昇気流」が発生する。


上昇した空気(水蒸気を含んだ空気)は、上空に行くほど温度が低下する。温度が低下すると、「過飽和」の状態になる。

まず、飽和について述べる。ある一定量の空気中に存在できる水蒸気の量には限界がある。この時の最大水蒸気量を飽和水蒸気量という。そして、飽和水蒸気量が最大の状態を、飽和という。ちなみに、飽和水蒸気量は、温度が低いと少なくなる。

話を戻すと、水蒸気を含んだ空気が上空に行くほど温度が低下するわけだから、上空に行くほど、飽和しやすくなる。ちょうど空気の水蒸気量と飽和水蒸気量が等しくなった時、最大になったとき、限界の時を超えると、飽和を超えることになる。この状態を、過飽和という。

過飽和になったときに、雲の核があると、水蒸気が付着していき、やがて大きくなり水の粒の集合体である雲となる。

ところで、雲の核は、浮遊粒子状物質(例えば、空気中にある塩粒、火山の噴煙、工場からの煤煙)などである。

ちなみに、環状八号線には、天気の良い午後に、環八雲が発生する。自動車の排気ガスによる浮遊粒子状物質も雲の核の1つと考えられている。


* 「前線」 ・・・ 暖かい空気、冷たい空気のかたまりが衝突しているところ。境目のところ。
温暖前線 ・・・ 暖かい空気が冷たい空気に乗り上げた状態。小雨が降り続き、後に気温が上昇。
寒冷前線 ・・・ 冷たい空気が暖かい空気の下にもぐりこんだ状態。短時間の激しい雨の後、気温低下。
停滞前線 ・・・ 暖かい空気と冷たい空気が衝突した状態。何日にもわたり雨が降る。
閉塞前線 ・・・ 温暖前線と寒冷前線が重なった状態。強風で激しい雨が降り、その後、弱まる。

2017年1月9日月曜日

【アメリカ運転免許】 (2) 事故関連

・もし、事故(accident)に遭ったり、かすったり(shave)、かすりそうだったり(close shave)したら、何が悪かったか、だれのミスかを考えましょう。

・事故車のうち、一台でも$500以上のダメージがあった場合は、事故の後、financial responsibility reportを作らなければなりません。

・もし、事故で、怪我をしたり、死んだり、$500以上のダメージを受けた場合、Department of Motor Vihiclesにレポートを出したり(?)作ったり(?)しなければなりません。

・もし、駐車中の車にぶつけてしまった場合、その車の所有者を探し、もしみつからなければ、あなたの身分、名前、アドレスなどを車に置いておかなければなりません。

・事故に巻き込まれ(involve)、だれかが怪我をしたり、死んだりした場合、local law enforcement officers や highway patrol officerに知らせなければならない。

・警察官の請求に応じて、保険(insurance)や他の財政責任証明書(financial responsibility)などを見せなければならない。

・他の車に駐車中にぶつけられたら、local law enforcement agencyにレポートを作らせなければならない(未確認)し、他の車にもぶつかっていたら、その車の持ち主にも知らせなければならない。

・3年間に一回でも交通事故を起こした(traffic conviction)ドライバーは、交通事故を起こしていないドライバーと同じ確率で事故を起こします。

2017年1月8日日曜日

【言い訳なんかしない】 (1) 「僕、できるし、やる。」 「私、できるし、やる。」

「忙しい」を口癖にすると言い訳が必要だよ。 ほらほら「ため息」すると幸せが逃げちゃうよ。 だから、うんうん。 「僕、できるし、やる。」 「私、できるし、やる。」

魔法の言葉言い訳なんかしない
新・魔法の言葉言い訳なんかしない
明朗闊達

2017年1月7日土曜日

【電磁気学】 (1) クーロンの法則

電子は、原子核の周りをぐるぐる回っている*。

この原子核と電子の間には、互いに引き合う力(引力)がある。お互いに力を及ぼし合っていると表現したほうが良いかもしれない。これは、原子核は、陽子と中性子からなり、陽子がプラスの電荷を持ち、電子がマイナスの電荷をもつことによる静電気力である。これをクーロン力という。

2つの電荷のみ存在する時に、クーロン力の働く力の方向は、2つの電荷を結ぶ直線上にある。

同じ電荷同士であれば斥力(反発し、遠ざかる)となり、異なる電荷同士であれば引力となる。

この時の働く大きさは、点電荷**の大きさ(電荷量)の積に比例し、電荷間距離の2乗に反比例する。

ところで、力F は大きさだけでなく、作用する向きも考える必要がある。つまり、スカラー量ではなく、ベクトル量を考える必要がある。

ここで、ベクトル表示 すると、 F = (q_1 q_2) / (4*π*ε_0 * r^2) * r/r  となる。

(q_1 q_2) / (4*π*ε_0 * r^2) は、力のベクトル の 大きさ(絶対値)であり、r/r  は、ベクトルr を絶対値で割ったものであり、大きさが1であるr 方向を示す単位ベクトルである。この表記によって、ベクトル量であるF の大きさと向きを同時に表すことができる。

なお、この時、比例定数(クーロン定数)が存在する。1/(4*π*ε_0) で表されます。ここで、 ε_0 は 真空の誘電率とします。 8.85*10^{-12} F/m です。

点電荷が複数ある時のクーロン力は、

F = (q_1 Q) / (4*π*ε_0 * r_1^2) * r_1/r_1 + (q_2 Q) / (4*π*ε_0 * r_2^2) * r_2/r_2 

となる。

この時の電荷の正(プラス)や負(マイナス)、電荷Q に対する r_1 や r_2 の向きに注意しよう。

電荷Q に働く力を求める時は、F = F_x  +  F_y 、大きさ は、このルートをとる。

ところで、クーロン力と万有引力の式と似ている。なお、原子核と電子の場合、クーロン力は万有引力の2x10^{23}倍と大きくなるので、桁が違う。つまり、万有引力は無視してもよい。ただし、宇宙やプラズマ中などでは、電気的中性である(電荷中性保存式が成り立つ)と仮定すると、プラスとマイナスの量が打ち消し合い中性であることから、クーロン力はほとんど影響がないとみることができる。

* 量子力学的には、「原子核の周りをぐるぐる回っている」という表現は正しくありませんが、ここでは、このように表現することにする。

** ここでは、点電荷を考えます。電荷が1点に集中して存在しているものである。

2017年1月6日金曜日

【国内旅行】 (1) 知床 阿寒 釧路湿原 観光ガイド 1日目 (神の子池)

知床 阿寒 釧路湿原 観光ガイド


【1日目】

まず、1日目は、往路と神の子池の散策です。
JAL だと 06:55 発 ‐ 08:40 着で、女満別空港です。
朝早いですが、頑張りましょう!


羽田空港 6:55 発  → 女満別空港 8:40 着
(1時間45分) 

女満別空港(めまんべつ)は、アットホームな空港です。迷うこともないでしょう。
羽田と新千歳からはJALとANAが、朝、昼、夕の3便、飛んでいます。
羽田からはAIR DO が、昼、夕の2便、飛んでいます。

なお、朝早いため小腹がすいたら、女満別空港には2軒のレストランがあります!

1階のレンタカー会社のカウンターに行くと、シャトルバスを呼んでくれます。シャトルバスが来たら乗車。レンタカー会社のオフィスは、空港のすぐそばです。

レンタカー会社のオフィスで手続きをしたら、出発です。レンタカーの予約を忘れずに。

手続きをゆっくりしたら、出発は10時頃でしょうか。


■ 女満別空港 10:00 発 → 神の子池 12:00 着
(のんびり2時間) 

本日のメインは、神の子池です。のんびり行きましょう。北海道の大自然が迎えてくれます。車で2時間走ると、神の子池に到着です。

北海道に青い池は、美瑛にある「青い池 (白金の青い池)(美瑛白金青い池)」が有名ですが、神の子池の方が、より青く美しいです。ちなみに、美瑛の方は、シーズン時は、2~3時間待ちは当たり前の大渋滞となります。

神の子池の滞在時間は、30分~1時間でしょうか。写真に凝っている人なら、陽の光もあることから、何時間いても飽きません。

神の小池の説明です。
きよさと観光協会のホームページより引用。) 

摩周湖からの地下水が湧き出ている山の奥にある池で、摩周湖(カムイトー=神の湖)の伏流水からできているという言い伝えから「神の子」池と呼ばれています。 摩周湖が他の湖と大きく違うのは、湖に流れ込む川も流れ出す川も無いことです。それでいて、春、摩周湖にたくさんの雪解け水が流れ込む時期になっても水位が変わらないのは、 湖の周辺に神の子池などの伏流水を湧き出させているからなのです。 神の子池の伏流水は1日12,000tも湧き出しています。周囲220m、水深5mの小さな池で、 水が澄んでいるので底までくっきりと見えます。 水温が年間通して8℃と低く、倒木が青い水の中に腐らずに化石のように沈んでいます。 その隙間を朱色の斑点を持つオショロコマが泳ぐ景観は何ともいえない不思議な美しさです。

・ 道道1115号から神の子池までは林道を走行します。
・ 駐車場(無料)も未舗装です。
・ 汲み取り式トイレ有ります。
・ 冬期間は除雪しておりません。5月すぎまで雪が残っていることがあるので注意して下さい。
・ 毎年2月頃「神の子池スノシューツアー」を開催しています。

→ 神の子池へスノーシューで行く、厳冬期で誰もいない素晴らしい景色を見るツアー。冬でも凍る事なく、青く湧き出る不思議な湧き水が作り出す神の子池ならではのツアーです。


■ 神の子池 13:00 発 → 知床斜里駅 14:30 着
→ (のんびり1時間半) 

そろそろお腹がすいてきた頃でしょうか。知床斜里駅周辺でランチをどうぞ。
ホテルは、知床斜里駅隣の「知床天然温泉ルートイングランティア知床斜里駅前」がいいでしょう。

昼食を食べたら、ホテルで旅の疲れを癒しましょう。のんびり旅です。焦らず、のほほんです。

夕食は、「しれとこ里味」はいかがでしょうか。地産地消の美味しい海鮮丼や炭火焼が楽しめます。

夕食後は、温泉で癒されましょう。2日目は、知床クルーズです!

おやすみなさい。


2017年1月5日木曜日

【海外旅行】 (1) 航空アライアンス

航空アライアンスとは、航空会社の連合(アライアンス: 連合、同盟、提携など)のこと。同し連合であれば、コードシェア、マイレージの加算、ラウンジの利用、優先搭乗、優先チェックイン、荷物やチケットの融通などが可能であり、世界1周のチケットも手配可能。

具体的なアライアンスは、以下の通り。

■ ワンワールド(14社)

エア・ベルリン、アメリカン航空、ブリティッシュ・エアウェイズ、キャセイパシフィック航空、フィンランド航空、イベリア航空、日本航空、LATAM、カタール航空、マレーシア航空、カンタス航空、スリランカ航空、ロイヤル・ヨルダン航空、S7航空

■ スターアライアンス(27社)

アドリア航空、エーゲ航空、エアカナダ、中国国際航空、エアインディア、ニュージーランド航空、アシアナ航空、オーストリア航空、アビアンカ航空、アビアンカ・ブラジル航空、ブリュッセル航空、コパ航空、クロアチア航空、エジプト航空、エチオピア航空、エバー航空、LOTポーランド航空、ルフトハンザドイツ航空、スカンジナビア航空、シンセン航空、シンガポール航空、南アフリカ航空、スイスインターナショナルエアラインズ、TAPポルトガル航空、タイ国際航空、ターキッシュ エアラインズ、ユナイテッド航空

■ スカイチーム(20社)

デルタ航空、アエロメヒコ航空、エールフランス、大韓航空、チェコ航空、KLMオランダ航空、アエロフロート・ロシア航空、エア・ヨーロッパ、ケニア航空、中国南方航空、アリタリア-イタリア航空、タロム航空、ベトナム航空、チャイナエアライン、中国東方航空、厦門航空、アルゼンチン航空、サウディア、ミドル・イースト航空、ガルーダ・インドネシア航空


なお、世界一の航空会社は、アメリカン航空。
売上高 41億ドル=4740億円
旅客数 146,530,000人
定期便旅客キロ 320,813,000,000 km
保有機体 1,789機

2017年1月4日水曜日

【放電プラズマ】 (1) 弾性衝突

衝突について、考えよう。

まず、電子のエネルギーが小さい時に、原子に衝突することを考えよう。

原子は、原子核と電子がある。原子核は、陽子と中性子からできていて、陽子はプラスの電荷をもっている。例えば、陽子が+2eの電荷をもっていれば、2個の電子(-e×2)と原子核のセットで、中性になる。

で、電子は、原子に捕捉されていて、原子軌道をぐるぐる回っている状態にある。電子は原子核(電荷をもっているのは、厳密には陽子)との間のクーロン力が働き原子核の方に引っ張られる。しかし、電子はぐるぐる回っているから遠心力が生じている。したがって、クーロン力と遠心力は釣り合うことになる。

ちょうどいいところにおさまっているならば、つまり、その電子が気持ちよく回っているなら、安定しているということ。

では、再度、問題に戻ろう。

電子のエネルギーが小さい時に、原子に衝突することを考えよう。

電子が原子に衝突する時には、ある速度を持って衝突することになる。質量を持つ物体がある速度で動く時、その物体は運動エネルギーを持つ。

では、その運動エネルギーを持った電子が、原子に衝突すると、どうなるのだろうか。

1) 電子が持っている運動エネルギーを、原子に渡す。

2) 電子が持っている運動エネルギーを、原子に渡さない。

さぁ、どっち?

ここで、電子と原子の質量について考えよう。

電子は、とにかく軽い。非常に軽い。原子は、重い。非常に重い。そんな状況を考えてみよう。

軽い電子が全力で重い電子にぶつかったとしたら・・・。それでも、焼け石に水。したがって、いくら電子が衝突しても、原子は全く動かない。

もし、原子が全く動かないのであれば、速度がゼロ。したがって、原子は運動エネルギーを持たないことになる。

衝突したのに、相手の運動エネルギーがゼロ。つまり、エネルギーは、相手に渡していない状態となる。したがって、2) の「電子が持っている運動エネルギーを、原子に渡さない。」が正解となる。

しかし、実は、この説明は、合っているようで、実は間違っている。

それはなぜか。

ここに量子力学を基にした、放電プラズマ / 高電圧 / 大電流 工学の醍醐味がある。

次回は、この説明をしたい。

2017年1月3日火曜日

【気象予報士】 (1) 雲はなぜできる?

風とは、空気の移動のこと。

空気が移動することを考えると、地面に対して水平方向に移動するのは「風」となる。これに対し、上下方向は「上昇気流」や「下降気流」と呼ぶ。

そもそも、私たちは、太陽の恵みを受けている。太陽と地球。太陽からの光は、地球に降り注ぐ。当然、赤道(低緯度)の方が、北極や南極(高緯度)よりも光の当たり方が良い。光エネルギーも多く得ることができる。

例えば、赤道付近が太陽により温められると、上昇気流が発生する。空気は、温められることで空気の成分である窒素や酸素がエネルギーを得て、運動をし始める。これらが運動し始めると、お互いの距離が広がっていく。このため、単位体積当たりの数密度は小さくなり、単位体積あたりの重さは軽くなる。周りの空気より軽くなると、上昇することになる。だから、上昇気流が発生する。

空気は、「通常」、100 m上昇するごとに、1度下がる。でも、上空に寒気が入り込んでいる場所では、「通常」ではないことが起こっている。つまり、寒気のせいで100 m上昇したら2度下がっているかもしれない。こうなると、上昇気流で上に上がった空気のほうが暖かいから、さらに上昇しようとする。

よく、大気の状態が不安定、という言葉を聞くことがあるが、それがこのこと。暖かい空気は、さらに上昇していく。これは、前線のような、暖かい空気と冷たい空気がぶつかり合うところも、似たようなことが起きている。

上昇した空気は、いつしか雲になる。

上昇気流だと、その空間で地面を押す力(気圧)が弱くなる*。押す力が弱くなるんだから、圧力が低くなる。つまり、低気圧だ。

ところで、上昇気流が発生すると、空気が足りなくなる。このため、上昇している場所の外周部から空気を取り入れたくなる。つまり、足りなくなった空気を補給するということ。だから、上昇気流をしている場所の周りは、風が強くなる。

この時の風は、北半球であれば反時計回り(左回り)になる。これは、コリオリの力による。


* 本当は、地面方向だけではありませんが・・・。あくまで、粒子が単位面積あたりに衝突する力(あらゆる方向の壁を押す力)ですね。。。。

2017年1月2日月曜日

【アメリカ運転免許】 (1) はじめに

2017年、明朗闊達は、生まれ変わりました。

月曜日は、あるテーマに絞って、有益な情報をまとめて行きます。

今週から数回にわたり、アメリカの運転免許の筆記試験を突破するための試験問題や情報を扱っていきます。この記事は、日本語で内容を理解できることも重要と思い、2000年前半に作成したものです。なお、とても古い情報ですので、あくまでご参考まで。


皆様からの情報で、いつも最新の情報を共有しようと思っています。最新情報がありましたら、ぜひお知らせください!

・運転免許にStatus Checkが入ります。アメリカでの運転に関し、滞在資格期限が過ぎると、運転免許が失効してしまいます。注意してください。

・アメリカの運転免許で、カナダも運転できます。

・ある期間、米国で運転していたことが証明できれば、日本で、「簡単な」路上試験の後、日本の免許に切り替えが可能です。でも、意外と落ちます。3~5回ぐらいは覚悟してください。


【はじめに】

・Class Cテストを受けます。ミネソタでは、クラスが代わり、Class Dになっています。→ 最新情報をお待ちしています。

・パスポート、ソーシャルセキュリティーカード(SS#)を持っていきます。基本的に18以上。

・配偶者ビザでも、手続きの上、SS#が手に入れば、受験可能です。

・免許証をなくしたり、汚したり、住所が変わったり、名前が変わった場合、30日以内に届けなければなりません。

・住んでいる州が変わったら、場所にもよりますが、30日とか3ヶ月とかのうちに、変更(筆記の再試験)しなければなりません。

・$24程度です。→ 最新情報をお待ちしています。

・滞在資格の有効期間内しか免許が有効になりません。滞在資格の有効期間が切れるときにStatus Checkが入ります。

→→ 以下、最新情報をお待ちしています。

・ビザの期限は入国の際の必要書類ですので、この場合、滞在資格の書類であるDS2019のようなものです。つまり、免許の有効期間はそのままですが、滞在資格期限を過ぎると失効してしまいます。

・滞在資格期限の2ヶ月前ぐらいに、手紙がDMVから届いて、もし延長するなら新しい滞在資格を証明する書類を持ってきて、とかいてありますので、DMVに行かなければなりません。それも、実際の失効日より、1週間以上前に行かないといけません。

・もし、過ぎてしまうと、失効日以降、運転ができなくなりますので、注意してください。→ 失効日の1週間より後にリニューアル、もしくは、復活する場合、$20程度払えば、復活ができるようです。

・よくよく考えれば、一度、日本に帰国後、なんらかのVISAにより、アメリカに再び滞在すれ場合、$20程度で、復活できるということになるようです。州ごとに扱いが異なる可能性もありますので、詳しくは、DMVへ聞いてください。

 → 最新情報をお待ちしています。

2017年1月1日日曜日

【限界を超える】 (1) 限界なんか考えないで、クヨクヨしないで、後先考えない。

限界なんか考えないで、クヨクヨしないで、後先考えない。

今やらなきゃいけないことを全力で。そして、あきらめない。すべてを出しきろう!それが成功への近道だから。

魔法の言葉限界を超える
新・魔法の言葉限界を超える
明朗闊達